La rivoluzione ferroviaria legata alla creazione del passante ferroviario di Torino subirà nei prossimi giorni una brusca accelerazione: domenica 27 infatti la Stazione Dora sarà definitavamente chiusa .
La stazione è stata infatti interrata,così come accadrà entro il 2012 anche per la Nuova Porta Susa: i treni che attualmente circolano in superficie verranno dirottati sui 2 binari sotterranei che passano sotto la Dora e sotto Corso Principe Oddone.
In questa fase di transizione i disagi per i passeggeri non mancheranno, infatti domenica 27 settembre e domenica 18 ottobre si prevedono interruzioni per il traffico ferroviario a causa dei lavori di allacciamento delle nuove rotaie.

L´apertura della nuova linea sarà in più fasi. Domenica verrà chiusa la stazione Dora di piazza Baldissera, che sarà demolita, ricostruita sottoterra e riaperta una volta completato il passante. I treni in direzione Nord (Settimo-Chivasso-Aosta-Milano) circoleranno sulla nuova linea in galleria e si fermeranno nella stazione sotterranea di Porta Susa. I convogli provenienti da Milano, Aosta, Chivasso, Settimo correranno ancora in superficie e si fermeranno nella vecchia Porta Susa fino al 18 ottobre, quando saranno poi trasferiti definitivamente nel tunnel lungo quattro chilometri da Porta Susa a corso Grosseto. Trasferito tutto il traffico ferroviario sottoterra, partirà lo smantellamento dei binari in superficie per permettere la realizzazione degli ultimi due binari in galleria

(Repubblica)

Insomma, c’è solo da augurarsi che la situazione migliori, una volta finiti i lavori!